産業廃棄物収集運搬業務の効率を高める方法：業界動向・市場規模・課題・DX推進事業まで解説

収集運搬業者を取り巻く産業廃棄物業界動向は大きく変化しつつあります。

物流の2024年問題は少なからず影響を及ぼしており、産業廃棄物収集運搬業務効率の向上が強く求められています。

 

 

「産業廃棄物業界動向はどうなっていますか？」

「産業廃棄物業界今後の見通しは？」

「産業廃棄物業界課題はどのようなものですか？」

「産業廃棄物業界市場規模はどのくらいですか？」

「資源循環廃棄物処理のDX推進事業とはどのようなものですか？」

 

 

本記事では、産業廃棄物収集運搬業務効率を高める方法・配車システムの概要・2024年問題への対応などを解説しています。

業務改善を検討している方はぜひ参考にしてください。

 

 

 

産業廃棄物収集運搬業務効率を上げる方法

 

ここでは、産業廃棄物収集運搬業務効率（収集運搬車両の運搬効率および稼働効率）を高める方法について解説します。

 

 

受付業務での課題の解決

 

産業廃棄物収集運搬業務効率を高めるため取り組みたいのが受付業務の改善です。

業務のスタート地点であるため、無駄が発生していると運搬効率・稼働効率を引き下げる要因になりえます。

 

 

よくあるトラブルとしてあげられるのが、人手不足で回収依頼の電話に対応できない・聞き間違いが頻発するなどです。

これらの課題は、受付業務管理ツールを導入すると解決できる可能性があります。

WEBで24時間受付を行ったり、リアルタイムで配車担当者と情報共有したりできるためです。

 

 

配車表の課題の解決

 

産業廃棄物収集運搬業務効率における配車表の作成も課題が発生しやすい業務のひとつです。

主な理由として、車両のやりくりなど複雑な要件に配慮しなければならない点があげられます。

ベテランスタッフに任せるケースが少なくなく、業務の属人化を招きやすくなります。

解決策のひとつとして、DX化の推進があげられます。

関連するツールを導入することで、属人化を解消したり配車表を自動で作成したりできます。

 

 

厳格な運行管理と安全対策

 

産業廃棄物は、法律に従い処理しなければなりません。

廃棄物の中に引火性のあるものや劇毒物が含まれるケースもあります。

産業廃棄物収集運搬業務効率で重視するべきポイントは一般廃棄物と異なり、安全性と正確性を前提にした上での効率化が求められます。

 

 

基本の対策は、厳格な運行管理で業務の無駄を省くことです。

例えばダブルブッキングをなくすだけでも業務を省力化できます。

ツールを導入して、管理者とドライバーの連携を密にすることも大切です。

 

 

待機時間減少のために排出事業者と連携

 

ドライバーの産業廃棄物収集運搬業務効率を大きく引き下げる課題として待機時間もあげられます。

一定以上の待機時間が発生している場合は、排出事業者と連携してその削減を図ることが大切です。

収集運搬業者がイニシアティブをとってスケジュールを調整するなどが考えられます。

 

 

国土交通省などは2023年に待機時間削減に関係するガイドラインを策定しました。

同ガイドラインでは「荷主事業者は、荷待ち・荷役作業等にかかる時間を計2時間以内とする。その上でさらなる時間短縮に努める」と定められています。

 

 

※参照元

・国土交通省「荷待ち・荷役時間削減に関するガイドライン」

 

 

荷積み・荷下ろし業務の効率化

 

荷積み・荷下ろし業務も、産業廃棄物収集運搬業務効率に関わります。

「思いのほか時間がかかった」などのトラブルを防ぐため、荷積みから荷下ろしまでにかかる時間をあらかじめ予測して管理することが大切です。

荷積み・荷下ろしに時間がかかる場合は、どのような状態であれば効率よく作業できるかを排出業者に説明して協力を求めるとよいでしょう。

 

 

マニフェストなどの書類業務の効率化

 

書類業務の見直しも産業廃棄物収集運搬業務効率の向上につながります。

マニフェストや報告書など、収集運搬業者は管理しなければならない書類が多いためです。

基本の対策は書類業務を事務担当者に任せることです。

並行して、電子マニフェストへの切り替えや走行データを自動で管理するツール・日報を作成できるツールの導入などが考えられます。

 

 

 

配車システムとは

 

産業廃棄物収集運搬業務効率の向上に役立てたいのが配車システムです。

配車システムは、収集運搬車両の運用を最適化するシステムといえるでしょう。

以下の3タイプにわかれます。

 

 

・  配車管理

配車計画・運行計画の作成に適したタイプ

 

・  自動配車

AIなどを活用して走行ルートを自動で作成するタイプ

 

・  車両管理

収集運搬車両の走行ルート表示・位置情報管理・日報作成に適したタイプ

 

 

配車システムのメリット・デメリット

 

 

メリット	デメリット
業務の属人化を防げる	ドライバーがストレスを感じる場合がある
産業廃棄物収集運搬業務効率を図れる
想定外のトラブルを防げる

 

 

配車システムを活用すると、走行ルートの作成・走行状況の確認・報告書の作成などにかかる手間を大幅に削減できます。

一方で、配車システムの導入によりドライバーが行動を監視されているなどとストレスを感じる場合があります。

導入目的などを事前に説明しておくことが求められます。

 

 

※参照元

・配車業務を効率化する配車ソフトのメリット・デメリットと選び方

 

 

 

物流の2024年問題への対応：産業廃棄物業界動向・産業廃棄物業界課題・資源循環廃棄物処理のDX推進事業

 

2024年問題は、2024年4月からドライバーの時間外労働が年960時間に制限されることで生じた問題の総称といえるでしょう。

長時間労働の維持を求められるなどの様々な影響に対し、対策の一つとしてあげられるのが新規ドライバーの採用です。

ただし、自動車運転従事者の有効求人倍率は職業計を大きく上回るため、募集をかけても採用が難しい状況にあります。

 

 

そこで検討したいのが配車システムを活用した産業廃棄物収集運搬業務効率の向上です。

無駄を省けば、長時間労働を是正しつつ収集運搬能力を確保できる可能性があります。

 

 

📌産業廃棄物業界動向・産業廃棄物業界今後・産業廃棄物業界市場規模・産業廃棄物業界課題について 産業廃棄物業界動向として、産業廃棄物業界市場規模は国内で数兆円規模とされており、人口減少・産業構造変化の中でも一定の需要が継続するとされています。 産業廃棄物業界今後の課題として「ドライバー・作業員の不足」「DX遅延」「コスト高騰」「環境規制への対応」が主要な産業廃棄物業界課題として挙げられています。 産業廃棄物収集運搬業務効率の向上は、これらの産業廃棄物業界課題に対処するための最重要施策の一つとされています。 産業廃棄物業界動向・産業廃棄物業界今後の最新情報は環境省・全国産業資源循環連合会の公式サイトでご確認ください。

 

 

※参照元

・全国産業資源循環連合会（産業廃棄物 業界動向・産業廃棄物業界 課題等）

・厚生労働省「一般職業紹介状況（令和5年12月分および令和5年分）」

 

 

📌資源循環廃棄物処理のDX推進事業について 資源循環廃棄物処理のDX推進事業とは、環境省が推進する廃棄物処理業のデジタルトランスフォーメーション（DX）を支援する施策です。 資源循環廃棄物処理のDX推進事業では、電子マニフェストの普及・廃棄物データの一元管理・産業廃棄物収集運搬業務効率化に向けたシステム導入支援などが含まれるとされています。 産業廃棄物業界課題の一つである産業廃棄物収集運搬業務効率化について、資源循環廃棄物処理のDX推進事業を活用した取り組みが進んでいます。 最新の資源循環廃棄物処理のDX推進事業の詳細は環境省の公式サイトでご確認ください。

 

 

※参照元

・環境省：資源循環 廃棄物処理のDX推進事業（廃棄物処理業のDX）

・関連記事：ドライバー不足の原因と対策｜労働環境の改善に向けた取り組みが重要

 

 

 

産業廃棄物収集運搬業務 効率化に取り組みましょう

 

産業廃棄物収集運搬業務効率を高める方法・配車システム・産業廃棄物業界動向・産業廃棄物業界今後・産業廃棄物業界課題・資源循環廃棄物処理のDX推進事業などについて解説しました。

2024年問題に対応するため、産業廃棄物収集運搬業務効率の向上は欠かせない取り組みです。

 

 

主な対策として、配車計画の最適化・運行管理の厳格化・安全対策の徹底・書類業務の効率化などがあげられます。

何から始めればよいかわからない場合は、配車システムの導入を検討するとよいかもしれません。

産業廃棄物収集運搬業務効率につながるさまざまな効果を期待できます。

また、産業廃棄物業界課題の解消に向けた資源循環廃棄物処理のDX推進事業の活用も合わせてご検討ください。

 

 

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